Dans cette interview, Jean-Yves Gras, directeur général de Colissimo, explique comment l’entreprise s’adapte aux nouvelles règlementations environnementales, notamment dans les Zones à Faibles Émissions. Il évoque les solutions déployées, comme les vélos-cargos et le transport par tramway, ainsi que le rôle de l’intelligence artificielle pour optimiser la logistique et accompagner l’essor du e-commerce.

Comment les opérateurs de livraison s’adaptent-ils aux nouvelles règlementations environnementales, notamment l’expansion des Zones à Faibles Émissions dans les métropoles ?

2/3 des Français considèrent que la question environnementale est importante et 1/3 que cela doit être une priorité fondamentale (Source : Étude IFOP pour Colissimo, 2024).

Colissimo est engagée depuis plus de 20 ans dans la réduction des émissions de CO2 avec l’objectif zéro émission nette à l’horizon 2040 et dans l’amélioration de la qualité de l’air. Dans les zones à faibles émissions mobilité (Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Reims et Saint-Étienne, Montpellier), Colissimo a déployé de nouveaux schémas logistiques grâce à l’ouverture d’espaces logistiques urbains (ELU).

Les livreurs disposent de véhicules électriques et de vélos-cargos dans des zones à 500 mètres de leur base, parcourant ainsi moins de 10 km par jour. Notre flotte continue de s’agrandir, nous pouvons désormais compter 1 000 vélos-cargos, essentiels pour la livraison du dernier kilomètre bas carbone. A fin 2024, Colissimo livrait déjà plus de 70% des colis en bas carbone dans les 22 métropoles françaises.

Face à ces contraintes, quelles sont les solutions innovantes actuellement déployées pour réduire l’empreinte carbone de la logistique ?

Pour répondre aux enjeux environnementaux, Colissimo poursuit sa démarche de décarbonation du 1er au dernier kilomètre, en renforçant notamment les schémas de logistique urbaine (vélos-cargos, véhicules électriques, transports fluviaux, Espaces de Logistique Urbaine – ELU) et en expérimentant de nouvelles solutions de livraison grâce à l’innovation et à la collaboration d’acteurs locaux.

Par exemple, en septembre dernier, nous avons testé l’acheminement des colis par tramway, en utilisant le réseau existant de l’Eurométropole de Strasbourg, de la CTS (Compagnie des Transports Strasbourgeois) et d’Alstom. Ce projet territorial s’intègre dans nos projets de livraison en mode doux, bas carbone !

En 2026, une barge reliera notre plateforme de Gennevilliers au port de Boulogne-Billancourt via la Seine, sur une distance de 24 kilomètres. Les 3 000 colis quotidiens seront ensuite livrés en vélos-cargos aux habitants de la ville. Ce modèle favorise la logistique urbaine durable et les mobilités douces.

Pour le transport à l’international, qui est par essence plus compliqué à décarboner, nous étudions des initiatives intéressantes et innovantes, à l’image du transport maritime à voile.

Les actions et les expérimentations menées et à venir soutiennent notre démarche durable, contribuant ainsi à la réduction de l’empreinte carbone de notre activité.

L’intelligence artificielle se développe de plus en plus dans la logistique. Quelles sont les tendances et techniques tout au long de la chaîne de valeur du e-commerce pour optimiser la logistique et réduire le risque de fraude ?

Nous évoluons dans un monde d’échanges où la livraison e-commerce représente à la fois un flux physique et un flux informatique. Colissimo, en tant qu’entreprise technologique, se distingue par la mise en œuvre de projets Data et IA, au service de ses clients et de ses collaborateurs.

Colissimo gère des millions, voire des milliards d’événements liés aux données de suivi de nos colis. La qualité des données devient ainsi essentielle, constituant une véritable mine d’or et un atout précieux pour notre écosystème. La Data et l’IA vont de pair : ensemble, elles permettent d’innover, d’améliorer et de proposer de nouveaux services, d’optimiser notre efficacité opérationnelle et de prendre des décisions éclairées.

Par exemple, grâce à nos outils logistiques innovants, nos robots automatisés pilotés par l’IA, nous améliorons l’efficacité des opérations, la qualité de vie au travail de nos collaborateurs, tout en réduisant les erreurs. Afin de garantir une expérience client augmentée, nous nous sommes associés à des partenaires comme Fringuant dont la solution est de proposer un choix de tailles de vêtements en ligne basée sur l’IA. Pour lutter contre la fraude et sécuriser les livraisons, nous développons des algorithmes sophistiqués qui analysent le suivi des colis, les adresses et notre réseau de centres de distribution.

Tous ces travaux fournissent des enseignements précieux pour la prise de décision lors de nos projets de développement. Il est donc essentiel de continuer à développer ces technologies pour rester compétitifs et répondre aux besoins de nos clients.

Face à l’essor du e-commerce, comment le développement des hubs logistiques peut-il soutenir la croissance et le développement des entreprises ?

9 français sur 10 ont fait un achat en ligne en 2023, et cet acte d’achat n’est pas exceptionnel puisque près d’1 e-acheteur sur 5 reçoit en moyenne au moins 1 produit par semaine (source : IPSOS – Panel des usages Colis – Annuel 2023).

Face à cet essor, Colissimo poursuit la transformation de son réseau pour répondre aux attentes des consommateurs. En élargissant notre capacité de traitement des colis, nous garantissons des livraisons rapides et fiables avec l’empreinte carbone la plus faible sur le marché.

Colissimo a inauguré récemment 2 nouveaux sites qui combinent plateforme de tri de colis et agence de livraison : la plateforme Colissimo Aquitaine à Cadaujac (33) à l’automne 2023, et la 7ème plateforme nouvelle génération en Normandie, à Grand-Couronne (76) en novembre dernier. 2 concentrés de technologie au service de la productivité et de la qualité de vie au travail des équipes.

Désormais, Colissimo dispose de 18 plateformes de tri colis réparties sur le territoire français. Grâce à des solutions industrielles innovantes et une organisation optimisée, nous offrons des solutions performantes au meilleur rapport qualité – prix. C’est ainsi que nous soutenons la croissance et le développement des entreprises du e-commerce, quelle que soit leur taille. Le marché doit rester accessible à tous. C’est essentiel pour stimuler le e-commerce en France !

Jean-Yves Gras est membre du Jury du Grand Prix des Favor’i E-commerce 2025. Le Prix du Jury est une distinction qui se divise en 3 catégories : le Prix RSE, le Prix de l’Innovation et le Prix Espoir. Chaque année, cette récompense est décernée par le Grand Jury qui rassemble des professionnels reconnus du secteur, experts et passionnés de e-commerce. Rendez-vous le 6 mars 2025, en direct sur BFM Business, pour la cérémonie de cette 18ème édition.